جشنواره
8 مارس روز جهانی زنان کارگر است.لازم است بحث شود که برای زنان چه معنایی دارد که خودروهای بیشتری به طور سنتی به تصاویر مردانه مرتبط می شوند.
کشورها و مناطق مختلف راه های متفاوتی برای جشن گرفتن این جشنواره دارند.برخی بر احترام، قدردانی و عشق به زنان تمرکز می کنند و برخی از دستاوردهای زنان در زمینه های اقتصادی، سیاسی و اجتماعی تجلیل می کنند.در حال حاضر، جامعه علمی و فناوری چین به شدت نگران این است که چگونه ارزش سرمایه انسانی و خلاقیت کارگران زن علمی و فناوری را آزاد کند و چگونه یک محیط توسعه شغلی مناسب برای کارگران زن علمی و فناوری ایجاد کند.این کشور سیاست هایی مانند چندین اقدام برای حمایت از استعدادهای علمی و فناوری زن برای ایفای نقش بیشتر در نوآوری علمی و فناوری صادر کرده است.صنعت خودرو که در صد سال اخیر تغییرات بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند، یکی از حوزه‌های مهم نوآوری فناوری است.در آستانه جشنواره، انجمن مهندسی خودرو چین میزبان ششمین سالن نوآوری فناوری زنان و انجمن نخبگان زنان انجمن علم و فناوری چین بود.
نویسنده برای میزبانی میزگردی با موضوع "قدرت و تعادل ارزش زنان در صنعت خودرو" دعوت شد که شامل پژوهشگران و مدیران ارشد زن از موسسات تحقیقاتی علمی، موسسات مطبوعاتی و انتشاراتی و شرکت‌های نوپا بود. توسعه شغلی زنان در زمینه خودرو به تعادل بین زندگی و کار و سپس نیاز به یادگیری بیشتر در مورد تجربه زنان راننده در الگوریتم رانندگی خودکار.بحث داغ در یک جمله به پایان رسید: خودروها نمی گذارند زنان از بین بروند و قدرت زنان در صنعت خودروسازی با عمق و وسعت بی سابقه ای مشارکت می کند.
محیط
فیلسوف فرانسوی بووار در «جنس دوم» گفت که به جز جنسیت طبیعی فیزیولوژیکی، همه ویژگی‌های «مونث» زنان ناشی از جامعه است و مردان نیز همینطور.او تأکید کرد که محیط زیست تأثیر زیادی بر برابری جنسیتی دارد، حتی نیروی تعیین کننده.به دلیل سطح توسعه بهره وری، زنان از زمان ورود انسان به جامعه مردسالار در موقعیت «جنس دوم» قرار گرفته اند.اما امروز با انقلاب صنعتی چهارم روبرو هستیم.شیوه تولید اجتماعی که بیشتر به قدرت بدنی وابسته است، به سرعت در حال تغییر به نوآوری علمی و فناوری است که بیشتر به هوش و خلاقیت بالا وابسته است.در این زمینه، زنان فضای بی‌سابقه‌ای برای توسعه و آزادی انتخاب بیشتر پیدا کرده‌اند.نفوذ زنان در تولید و زندگی اجتماعی به سرعت افزایش یافته است.جامعه ای که تمایل بیشتری به برابری جنسیتی دارد در حال شتاب است.
صنعت خودرو در حال تغییر حامل خوبی است که زنان را با انتخاب و آزادی بیشتری هم در زندگی و هم در توسعه شغلی فراهم می کند.
ماشین
این خودرو از بدو تولد به طور جدانشدنی با زنان پیوند خورده است.اولین راننده اتومبیل در جهان برتا لینگر، همسر کارل بنز است.مشتریان زن یک برند لوکس 34٪ تا 40٪ را تشکیل می دهند.بر اساس آمار سازمان های نظرسنجی، نظر زنان در سه انتخاب آخر خرید خودروی خانوادگی نقش تعیین کننده ای دارد.شرکت های خودروسازی هرگز توجه بیشتری به احساسات مشتریان زن نداشته اند.آنها علاوه بر اینکه از نظر شکل و رنگ بیشتر به مشتریان خانم می پردازند، از نظر طراحی داخلی نیز به تجربه سرنشینان خانم توجه بیشتری می کنند، مانند ماشین سواری انحصاری خانم؛محبوبیت وسایل نقلیه گیربکس اتوماتیک، استفاده از نقشه های ناوبری، پارکینگ خودکار و سایر رانندگی های کمکی و حتی سطح بالاتر عملکردهای رانندگی خودکار، از جمله اشتراک گذاری خودرو، همگی به زنان اجازه می دهد تا آزادی و شادی بیشتری در اتومبیل به دست آورند.
داده‌ها، نرم‌افزار، اتصال به اینترنت هوشمند، خودروهای نسل Z... دارای عناصر شیک‌تر و تکنولوژیک‌تر هستند.شرکت‌های خودروسازی و خودروسازی به تدریج از تصویر «مرد علم و فناوری» خلاص می‌شوند، شروع به «بیرون رفتن از دایره»، «مرز مرزی»، «ادبیات و هنر» می‌کنند و برچسب‌های جنسیتی نیز خنثی‌تر هستند.
خودروسازی
اگرچه این هنوز صنعتی تحت سلطه مهندسان مرد است، اما با توانمندسازی نرم افزارهای مختلف و فناوری های جدید، در سال های اخیر تعداد بیشتری از مهندسان زن خودرو در فهرست پرسنل ارشد تحقیق و توسعه و مدیران ارشد ظاهر شده اند.خودرو فضای رشد شغلی گسترده تری را برای زنان فراهم می کند.
در شرکت‌های خودروسازی چندملیتی، معاونان رئیس‌جمهور مسئول امور عمومی اغلب زنان هستند، مانند یانگ میهونگ از فورد چین و وان لی از آئودی چین.آنها از قدرت زنان برای ایجاد پیوندهای احساسی تازه بین محصولات و کاربران، شرکت ها و مصرف کنندگان و رسانه ها استفاده می کنند.در میان برندهای خودروی چینی، نه تنها وانگ فنگینگ، بازیکن معروف خودرو که به تازگی رئیس شرکت خودروسازی شیائوپنگ شده است، بلکه وانگ روپینگ، معاون ارشد جیلی نیز وجود دارد که در تحقیق و توسعه تجهیزات سخت افزاری فعالیت می کند. سیستم قدرت فناوری هستهآنها هر دو دوراندیش و شجاع هستند و مهارت های منحصر به فرد و سبک جسورانه ای دارند.آنها خدای دریا شده اند.مدیران زن بیشتری در شرکت‌های استارت‌آپ خودران ظاهر شده‌اند، مانند Cai Na، معاون Minmo Zhihang، Huo Jing، معاون Qingzhou Zhihang، و Teng Xuebei، مدیر ارشد Xiaoma Zhihang.همچنین زنان ممتاز زیادی در سازمان‌های صنعت خودرو وجود دارند، مانند گونگ ویجی، معاون دبیرکل انجمن مهندسی خودرو چین، و ژائو هایکینگ، رئیس شعبه خودرو در مطبوعات صنعت مکانیک.
برند و روابط عمومی حوزه های سنتی تخصص رانندگان زن است و تعداد زیادی از کارمندان مردمی تا مدیران میانی و ارشد وجود دارد.در طول سال‌ها، ما شاهد رهبران بیشتری در زمینه‌های تحقیقات علمی و دانشگاهی بوده‌ایم که زنان مستعد غیبت زیاد هستند، مانند ژو شیینگ، نایب رئیس موسسه تحقیقات و توسعه گروه FAW، وانگ فانگ، دانشمند ارشد تحقیقات فناوری خودرو چین. سنتر، و نی بینگ بینگ، دانشیار بسیار جوان و معاون دبیر کمیته حزب دانشکده وسایل نقلیه و حمل و نقل در دانشگاه تسینگ‌هوا، ژو شائوپنگ، معاون مؤسسه ماشین‌های قدرت و مهندسی خودرو دانشگاه ژجیانگ، که انجام داده است. تحقیقات پیشگام داخلی در زمینه ماشین آلات الکتریکی
بر اساس آخرین آمار انجمن علم و فناوری چین، 40 میلیون کارگر زن علمی و فناوری در چین وجود دارد که 40 درصد را شامل می شود.نویسنده هیچ داده‌ای در مورد صنعت خودرو ندارد، اما ظهور این کارگران زن «بالا رتبه» حداقل می‌تواند باعث شود این صنعت قدرت زنان بیشتری را ببیند و امکانات بیشتری را برای پیشرفت شغلی سایر کارگران زن فناوری فراهم کند.
اعتماد به نفس
در صنعت خودرو، قدرت فزاینده زنان چه نوع قدرتی است؟
در فروم میزگرد، مهمانان کلمات کلیدی زیادی مانند مشاهده، همدلی، تحمل، انعطاف پذیری و غیره را مطرح می کنند.جالب ترین چیز این است که وسیله نقلیه خودران در تست "بی ادب" است.به نظر می رسد دلیل آن این است که آنها عادات رانندگی رانندگان مرد را بیشتر شبیه سازی می کنند.بنابراین، شرکت های رانندگی خودکار فکر می کنند که باید اجازه دهند الگوریتم بیشتر از رانندگان زن بیاموزد.در واقع، بر اساس داده های آماری، احتمال تصادف برای رانندگان زن به مراتب کمتر از رانندگان مرد است."زنان می توانند ماشین ها را متمدن تر کنند."
زنان در شرکت‌های نوپا خاطرنشان کردند که نمی‌خواهند به دلیل جنسیت با آنها رفتار مطلوبی شود، همانطور که نمی‌خواهند به دلیل جنسیت با آنها نادیده گرفته شود.این زنان دانش‌بر خواستار برابری واقعی در صنعت خودرو هستند.نویسنده قدرت جدیدی از ساختمان ماشین را به یاد آورد که سقوط کرده بود.هنگامی که شرکت علائم بحران را نشان داد، بنیانگذار مرد فرار کرد و در نهایت یک مدیر اجرایی زن پشت سر ماند.در همه سختی ها سعی می کرد شرایط را جبران کند و حقوقش را کاهش دهد.سرانجام، اگرچه ایستادن به تنهایی دشوار بود و ساختمان سقوط می کرد، شجاعت، مسئولیت و مسئولیت پذیری زنان در لحظه حساس باعث شگفتی حلقه شد.
می توان گفت این دو داستان تجسم معمولی از قدرت زنان در خودروها هستند.بنابراین، مهمانان گفتند: "اطمینان داشته باشید!"
سارتر فیلسوف فرانسوی معتقد بود که وجود مقدم بر ذات است.انسانها بر اساس فطرت ثابت و تثبیت شده انسانی، اعمال خود را تصمیم نمی گیرند، بلکه فرآیند خودسازی و تزکیه نفس هستند و وجود خود را از مجموع یک سلسله اعمال تعیین می کنند.از نظر پیشرفت شغلی و رشد شخصی، افراد می توانند ابتکار ذهنی خود را انجام دهند، با اطمینان شغل مورد علاقه خود را انتخاب کنند و در مبارزه برای رسیدن به موفقیت استقامت کنند.در این زمینه زن و مرد از هم جدا نیستند.اگر تاکید بیشتری بر "زنان" داشته باشید، فراموش خواهید کرد که چگونه "مردم" شوید، که ممکن است اتفاق نظر زنان نخبه کارآمد در صنعت خودرو باشد.
از این نظر نویسنده هرگز با «روز الهه» و «روز ملکه» موافق نیست.اگر زنان می‌خواهند پیشرفت شغلی و محیط رشد شخصی بهتری را دنبال کنند، ابتدا باید خود را «مردم» بدانند نه «خدا» یا «پادشاه».در دوران معاصر، واژه زنان که در کنار نهضت 4 مه و گسترش مارکسیسم به طور گسترده شناخته می‌شد، «زنان متاهل» و «زنان مجرد» را در کنار هم قرار می‌داد که دقیقاً مظهر آزادی و برابری است.
البته، همه نباید «نخبه» باشند، و زنان لزوماً ملزم به ایجاد تفاوت در پیشرفت شغلی خود نیستند.تا زمانی که می توانند سبک زندگی مورد علاقه خود را انتخاب کنند و از آن لذت ببرند، اهمیت این جشنواره است.فمینیسم باید به زنان اجازه دهد که از آزادی پر شدن درونی و انتخاب برابر برخوردار شوند.
ماشین ها انسان ها را آزادتر می کنند و زن ها انسان ها را بهتر می کنند!اتومبیل زنان را آزاد و زیبا می کند!
زمان ارسال: مارس-10-2023